Qué aceite lleva un Chevrolet Onix 2019

¿Qué significa «5W-30»?

No es una marca ni una calidad. Son dos números que dicen qué tan espeso es el aceite, y cada uno habla de un momento distinto.

El 5W es el motor frío, recién prendido. La W es de winter, invierno en inglés. Entre más bajo el número, más rápido corre el aceite apenas arrancas, que es cuando más se desgasta un motor.

El 30 es el motor caliente, después de unos minutos andando. Ese es el número que trabaja casi todo el tiempo en Cartagena, donde el carro nunca amanece helado.

¿Qué es ese código de al lado?

Junto al grado va dexos1. Eso es la norma, y es la parte que casi nadie mira.

La norma es el sello que Chevrolet le pone al aceite que probó en este motor y aprobó. Un tarro puede decir 5W-30 bien grande en el frente y no tener el sello: el grado es el mismo, pero el aceite no es el que la marca aprobó.

Por eso la norma manda sobre la marca del tarro. Si cumple la norma, sirve; si no, da igual lo bonita que sea la etiqueta.

¿Por qué la caja cambia el aceite del motor?

Suena raro, y es la pregunta más justa de toda esta página: la caja de cambios tiene su propio aceite, aparte. ¿Por qué iba a mandar sobre el del motor?

Porque el motor no trabaja igual con una caja que con otra. Con más marchas, el motor pasa más tiempo en revoluciones bajas y el fabricante afina el conjunto para gastar menos gasolina. Un aceite más delgado ayuda a eso, y Chevrolet lo probó y lo aprobó así.

Por eso el mismo Onix, con el mismo motor de 1.389 centímetros cúbicos, pide 5W-30 con caja manual de 5 velocidades, y 0W-20 con caja de 6 velocidades. La cantidad sí es la misma: 3,5 litros en los dos casos.

¿Cómo sé cuál tengo?

Esta es fácil, y no hay que abrir nada:

1. 1. Mira la palanca. Si tienes que embragar y meter los cambios tú, es caja manual de 5 velocidades. Si sólo pones D y arranca, es caja de 6 velocidades.
2. 2. Cuenta las marchas. En la perilla de la palanca viene el dibujito con las posiciones. Ahí se ven de una.
3. 3. Por la tarjeta de propiedad o la factura. La línea del carro suele decir si es mecánica o automática.

Si no estás seguro, mándanos una foto de la tarjeta de propiedad por WhatsApp y nosotros te decimos cuál es.

¿Qué pasa si le echan el que no es?

Nada explota al otro día, y por eso mucha gente ni se entera. Lo que pasa es más lento: un aceite muy espeso tarda en llegar a las partes de arriba del motor cuando lo prendes, y uno muy delgado no aguanta la presión con el motor caliente. En los dos casos el desgaste corre más rápido de lo que debería.

Y por eso preguntamos la caja antes de ir: es la diferencia entre llevarte el aceite que pide tu carro y llevarte uno parecido.

¿Cuánto cuesta el cambio a domicilio?

El cambio completo —aceite sintético y filtro, hecho donde esté el carro— arranca en $240.000. El precio se mueve con los litros que pida el motor. Escríbenos con la caja de tu carro y te decimos el valor exacto antes de salir.

Vamos a tu casa, al trabajo o a donde tengas el carro parqueado. No hay que dejarlo ni hacer fila.